燃爆了(小米是一個(gè)偉大的公司嗎)小米是一家什么樣的公司?,小米,究竟是一家什么公司?,綠色建筑咨詢,
目錄:
1.小米是一家什么樣的公司?
2.小米是一家中國(guó)公司嗎?
3.小米是個(gè)什么企業(yè)
4.小米是什么性質(zhì)的公司
5.小米是什么集團(tuán)
6.小米屬于什么公司性質(zhì)
7.小米是做什么的公司
8.小米到底是一家什么樣的公司
9.小米究竟是一家什么公司
10.小米究竟是一個(gè)什么企業(yè)
1.小米是一家什么樣的公司?
躍過(guò)低谷,攀過(guò)高山。在探索的路上,不斷地努力、不斷的投入、不斷的突破,即使有百分之一的機(jī)會(huì),也要有百分之百的投入。從年初的最高點(diǎn),小米下跌超過(guò)了30%。
2.小米是一家中國(guó)公司嗎?
那個(gè)曾經(jīng)困擾雷軍兩年的事情,最終變成了身后的山丘當(dāng)小米股價(jià)躍上35.9港元之后,雷軍刪了所有的炒股軟件,對(duì)于投資人的承諾,算是完成了回望過(guò)去的哈爾濱會(huì)展中心十年,用十年磨一劍把一家公司從零帶到世界五百?gòu)?qiáng),小米算得上是一個(gè)奇跡,當(dāng)站在未來(lái)的節(jié)點(diǎn)上,雷軍又把方向投向了新能源車。
3.小米是個(gè)什么企業(yè)
不僅如此,他又給自己定了一個(gè)十年下一個(gè)十年結(jié)果如何,我們不曾得知,因?yàn)閯?chuàng)業(yè)成功本來(lái)就是小概率事件新東方創(chuàng)始人之一的徐小平曾經(jīng)說(shuō)過(guò):“雷軍喜歡以創(chuàng)業(yè)的方式來(lái)做投資,有時(shí)腦袋中有個(gè)點(diǎn)子,就開始和朋友一起探討,然后找投資,一步步把公司創(chuàng)立起來(lái)。
4.小米是什么性質(zhì)的公司
”
5.小米是什么集團(tuán)
在進(jìn)軍汽車這件事情上,雷軍顯得格外在乎去年,在小米十周年的公開演講中,雷軍發(fā)豪邁地說(shuō)道:小米將成為一條蜿蜒奔涌的長(zhǎng)河,流過(guò)全球每個(gè)人的美好生活,奔向所有人向往的星辰大海所以,直到今哈爾濱會(huì)展中心天,雷軍依舊對(duì)自己特別“狠”,相比于退居二線的互聯(lián)網(wǎng)大佬,雷軍依舊站在第一線,身體力行地帶貨,為小米而戰(zhàn),甚至壓上所有,重新開啟造車之旅。
6.小米屬于什么公司性質(zhì)
但關(guān)于造車,這其實(shí)依舊是一個(gè)“九死一生”的游戲至少?gòu)漠?dāng)下造車情況來(lái)看,全球只有特斯拉勉強(qiáng)實(shí)現(xiàn)了盈利,而其他的造車新勢(shì)力均處于虧損的狀態(tài),而且虧損還有隱隱擴(kuò)大之勢(shì)所以王傳福今年就預(yù)判過(guò),未來(lái)新能源賽道免不了一場(chǎng)廝殺。
7.小米是做什么的公司
為什么雷軍會(huì)毅然決然地加入這個(gè)賽道?答案是,對(duì)于下一個(gè)時(shí)代焦慮。
8.小米到底是一家什么樣的公司
實(shí)際上,手機(jī)領(lǐng)域的天花板已經(jīng)成為一個(gè)不爭(zhēng)事實(shí),后智能手機(jī)時(shí)代已經(jīng)成為行業(yè)公司普遍的焦慮加上蘋果一家公司就拿走哈爾濱會(huì)展中心了產(chǎn)業(yè)鏈60%的利潤(rùn),所以每一家企業(yè)都想占據(jù)下一個(gè)時(shí)代的先機(jī)因?yàn)閷?duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)這是一種獎(jiǎng)勵(lì),也是一種認(rèn)可。
9.小米究竟是一家什么公司
對(duì)于小米造車,與其說(shuō)是一種時(shí)代的裹挾,倒不如說(shuō)這是一場(chǎng)對(duì)于未來(lái)的角逐實(shí)際上外界對(duì)于小米造車一直持有兩種態(tài)度,但雷軍別無(wú)選擇過(guò)去的很多年里,關(guān)于小米到底是一家硬件公司還是一家互聯(lián)網(wǎng)公司,這個(gè)討論一直都沒有停歇過(guò),直到現(xiàn)在還沒有一個(gè)明確的答案。
10.小米究竟是一個(gè)什么企業(yè)
小米上市當(dāng)天,面對(duì)著破發(fā)的股價(jià),雷軍站在港交所雜物間心情失落,他也曾問(wèn)過(guò)自己“為什么小米員工們?nèi)绱伺ぷ鳎杖牒褪袌?chǎng)份額一直在增長(zhǎng),資本市場(chǎng)就是不認(rèn)可小米?”所以后來(lái)晚上答謝宴會(huì)他才會(huì)定下了要讓投資者哈爾濱會(huì)展中心至少賺一倍的承諾。
現(xiàn)在小米其實(shí)面臨著和當(dāng)年一樣的問(wèn)題,小米切入造車領(lǐng)域之后,到底是一家新能源車公司還是一家硬件公司?
盡管5872億港元的市值已經(jīng)是格力市值的兩倍,盡管按照15倍的市盈率,小米還是一家“硬件”公司,盡管小米最近離萬(wàn)億市值又遠(yuǎn)了一步2017年,雷軍曾夸下海口,他曾說(shuō):“十年后,小米有50%的可能性營(yíng)收過(guò)萬(wàn)億。
到那時(shí)小米可能成為中國(guó)品牌、中國(guó)制造的代言人”如今,雷軍又給小米定下了一個(gè)目標(biāo):站穩(wěn)全球第二,三年后成為全球第一站在十字路口,其實(shí)小米是一家什么公司已經(jīng)不太重要的了,重要的是十年后還能站在時(shí)代的風(fēng)口之上,把曾經(jīng)吹過(guò)的牛,變成現(xiàn)實(shí)。
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