1.馬自達(dá)cx5和cx30哪個(gè)好

雖然上海車展新車扎堆，新能源車更是眼花繚亂，但CX-50行也作為一款標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的燃油車，我發(fā)現(xiàn)最近熱度頗高，這就是馬自達(dá)的神奇后臺(tái)就有粉絲問(wèn)了這兩個(gè)問(wèn)題，先回答第一個(gè)，CX-5和CX-50行也選哪個(gè)好？

2.馬自達(dá)cx5與馬自達(dá)cx3波推是啥意思是什么0對(duì)比

這個(gè)當(dāng)然選CX-50嘛，兩款車雖然配置差不多長(zhǎng)得也像，但CX-50大一圈?。∮绕涫?815mm的軸距，比CX-5的2.7米，長(zhǎng)出了足足11.5厘米之前車主們對(duì)CX-5最大的不爽就是后排空間太小不夠用，現(xiàn)在這個(gè)問(wèn)題就很好的解決了。

3.馬自達(dá)cx-30和cx5怎樣選

那如果你說(shuō)，我不在乎空間。不在乎空間你干嘛買SUV？想感受馬自達(dá)的操控樂(lè)趣，選轎車不是更好嗎？昂克塞拉終端很便宜，有15萬(wàn)+的預(yù)算，買阿特茲(配置|詢價(jià))也夠了。

4.馬自達(dá)cx-5和cx-30

而且，CX-50這次的定價(jià)確實(shí)低，2.0L的起步價(jià)才比CX-5貴1萬(wàn)而2.5升的起步價(jià)也才17.9萬(wàn)元，要知道CX-5的2.5升版本可是18波推是啥意思是什么.98萬(wàn)起步啊所以，二選一，除了現(xiàn)在CX-50提車需要等待之外，真沒(méi)啥可猶豫的。

5.馬自達(dá)cx5和cx3哪個(gè)好

第二個(gè)問(wèn)題：怎么評(píng)價(jià)CX-50？簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)我對(duì)它的4個(gè)好評(píng)和3個(gè)差評(píng)吧先說(shuō)好評(píng)：第一，當(dāng)然就是定價(jià)很香15.98萬(wàn)起買這么大一臺(tái)合資品牌的SUV，即使沒(méi)有馬自達(dá)的品牌和情懷加持，也很劃算我查了下它在美國(guó)的售價(jià)，。

6.馬自達(dá)cx5和cx30哪個(gè)好看

起步都要近2.9萬(wàn)美元，折合人民幣20萬(wàn)出頭了。

7.馬自達(dá)cx5與cx30哪個(gè)好

第二，馬自達(dá)顏值一直在線，而且耐看不過(guò)時(shí)比如CX-50吧，其實(shí)基本都是馬自達(dá)的經(jīng)典元素，設(shè)計(jì)語(yǔ)言和CX-5起碼有九成相似，但你看著就是覺(jué)得很順眼很精神，有沒(méi)有？當(dāng)然萌波推是啥意思是什么哥我作為前馬自達(dá)車主和“馬粉”，可能不夠客觀。

8.馬自達(dá)cx5和馬自達(dá)cx30區(qū)別

第三，當(dāng)然就是馬自達(dá)的駕駛樂(lè)趣。馬自達(dá)不只在日系車?yán)?，就是放在所有汽車品牌中都是一個(gè)異類，從來(lái)不拼配置和參數(shù)。

9.馬自達(dá)cx5與cx30參數(shù)對(duì)比

第四，都2023年了，它家還是6AT的變速箱和自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，后懸居然還用半獨(dú)立但你實(shí)際開過(guò)就知道，它真是把所有硬件的潛力發(fā)揮到頂了，而且匹配得也很絲滑，駕駛過(guò)程隨心且隨意200匹不到的馬力，你也完全不覺(jué)得拖沓，這其實(shí)就是馬自達(dá)最大的魅力。

10.馬自達(dá)cx5好還是cx30好

第五，馬自達(dá)的車非常耐用省心，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)，時(shí)限和里程上去后，性能損減和故障率仍然都控制得極好我自己以前波推是啥意思是什么的那臺(tái)2005款老馬6，擁有它的17年里跑了快20萬(wàn)公里，現(xiàn)在仍然可以當(dāng)主力車用，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)任何毛病。

那么差評(píng)是什么呢？第一、雖然它的表現(xiàn)不錯(cuò)，但都什么時(shí)代了，還用傳統(tǒng)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)！而且還是當(dāng)成傳家寶的2.0升加2.5升自吸，友商們都混動(dòng)化甚至電動(dòng)化了，你連輕混都沒(méi)有所以動(dòng)力方面對(duì)馬自達(dá)別抱太大期望，秒天秒地秒空氣不是它的追求。

第二、這個(gè)時(shí)候還是10.25英寸的帶魚小窄屏，車機(jī)也依然極簡(jiǎn)，好比智能手機(jī)時(shí)代，你推出一個(gè)功能機(jī)怎么去拼啊？還好它支持CarPlay，建議非蘋果手機(jī)用戶，如果買這車，先在海鮮市場(chǎng)淘個(gè)二手iPhone長(zhǎng)期丟車?yán)?，?dāng)車機(jī)用。

第三、就是國(guó)內(nèi)版減配嚴(yán)重！最讓馬粉們不能接受的是，2波推是啥意思是什么.5T版本為什么不引進(jìn)？捂在手里當(dāng)寶啊？2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在海外遍地開花，為啥就總是略過(guò)中國(guó)市場(chǎng)？帶T的面對(duì)電車們底氣多少也足一些吧。

最后，大家都知道CX-50在北美上市有一段時(shí)間了，我之前曾看過(guò)海外某知名汽車媒體對(duì)它的評(píng)價(jià)打分這里簡(jiǎn)單分享一下：設(shè)計(jì)和安全性評(píng)分最高，給了9分；舒適、性能和操控給了7分；配置要低一點(diǎn)，是6分；燃油經(jīng)濟(jì)性最低，只打了4分，。

看來(lái)美國(guó)人現(xiàn)在也是很肉痛油錢啊。